千葉、Ｊ２落ちの原因に古河電工とＪＲ東日本の対立

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千葉、Ｊ２落ちの原因に古河電工とＪＲ東日本の対立

2009年11月10日

日本リーグ発足以降初の２部落ちとなった千葉だが低迷の原因には親会社である古河電工とＪＲ東日本の対立があるという。

報道によれば、千葉のクラブの株式は古河電工とＪＲ東日本が５０％ずつを分け合う形となっているが、この両者が足の引っ張り合いをしていう状態だという。

フクアリができ、練習場も新しくなり、背中スポンサーに「suica」も入り、ここ数年の千葉はＪＲ色が強くなりつつある。古河出身の前社長がオシムを川淵会長に差し出してから千葉の迷走が始まり、ＪＲ出身の三木社長が新社長が就任。ＪＲ側は、株式比率をさらに上げたい意向をもっているが古河側がそれを拒否する形になっている。

来季は、江尻監督の続投が基本路線だが、監督は現有戦力保持と戦力補強を要望。Ｊ２生活が長引けば、フクダ電子をはじめとするスポンサーの撤退もあり得る。

Ｊ１復帰のためには、まずはピッチの外の大きな問題をどうにかしたいところだが。

link
名門ジェフ初の２部落ち　再建の障害は親会社の対立（livedoor）
江尻監督、続投要請保留　Ｊ１復帰へ条件２点…千葉（報知）
ジェフ降格命名権に暗雲（読売）

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1. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 14:04

ようこそJ2へ

2. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 14:08

古河を排除したら「ジェ市原」になってまうのん？

3. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 14:16

J2に落ちると言うのに、「現有戦力保持と戦力補強」は難しいだろ・・・

4. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 14:42

Ｊ１時代でさえまともな補強がなかったのに？落ちてから、「現有戦力保持と戦力補強」なら落ちる前からやればいいのに。

5. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 14:43

降格の原因をＪＲと古河に押し付けるのはちょっとな

6. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 15:32

…つまり
「フロントが古河、ＪＲ東の真っ二つに割れて機能せず、チーム運営、補強等の本来の仕事が出来なかった」
ということかな？
だとしたらオシム時代末期からのあの無策っぷりにも納得が行くね。結果バカをみるのはいつだって現場なんだが、そこが見えていた人がフロントにいなかったのでもあるんだろうね（足の引っ張りあいとかもあったんだろうなあ、これは。っと失礼）
しかし…スポンサーが着かなくて四苦八苦してるチームがあるかと思えば、スポンサーが着いた事で破滅するチームがあるなんて…上手く行かない物だね…

7. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 15:36

>>2
フレンチレストランの「シェ松尾」みたいでかっこいいじゃん

8. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 16:43

ジェフレイソルとしてビッグチームを作りましょう。千葉に2チームはいりません。成田の空き地にビッグスタジアムつくれば？

9. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 16:58

ジェフは、たしかに前進の古河時代からずっと一部だが、
JSL時代は、基本は中位〜下位で、たまに上位争いをする
今と変わらない状況だった。
　
で、その原因が、古河の親会社内の派閥争いや
部運営のダメさだというのは当時から常識だったよ。
（その派閥争いに長けた分が、逆に協会内での出世レースには生きてるけどね。）
　
そもそも、古河って消費者向けのエンドビジネスの企業じゃないから
宣伝効果とかどうでも良いので、クラブを持ってるメリットがほとんどなく
基本的に惰性と見得でクラブを持ってるようなモンなんだ。
だから、最低限の資金だけで、規模をでかくしたくないわけ。
だから（昔から）高年俸選手はすぐ放出するし
とりあえず１部にいて顔が立てばいいという経営しかしてないんだ。
　
そこにSUICAや駅ビル開発で、一挙にコンシューマ向けの流通業に
イトーヨーカ堂やセブンイレブンを敵に回して参入したJR東日本が
ブランディングの一角としてジェフへの資金強化打ち出して
古河のテキトー運営路線と対立が激化していくんだな。
　
ジェフとしてもJRに単体で経営してもらった方が、ずっといいと思うんだが。

10. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 17:24

奥寺氏を呼び戻せ

11. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 19:36

チーム名からFは外そう。来シーズンからは「ジェツ千葉」

12. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 20:07

この勢いで潰れてしまえ～～

13. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 20:13

>>9
今こそ、鉄道会社にJの各チームのスポンサーになって欲しい。
東京Vはよみうりランドつながりで京王電鉄とか。
鉄道会社は基本的に地域密着なんだし、
昔の野球チームよりは相性が良いのでは？

14. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 20:17

町田には低額とはいえ小田急が付いているしな

15. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 20:24

一番の補強は江尻を切ることだろ。
リーグ戦１０試合以上指揮して勝ちなしなんて無能以外の何者でもない。

16. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 20:42

>>13
私鉄は混雑率緩和目的で輸送力増強の為に複々線化したり、
開かずの踏切や渋滞対策の為に立体交差や高架工事を
やってるから当分無理なんじゃない？
駅もバリアフリーが法制化されてるから、エレベーター新設とか
古くなった駅舎だと立て替えする所もあるし。

17. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 21:00

>9
久保記事だからな。サポがする憶測のようなもの。
昼田さんの役割には触れてないし、JR派が三木社長にしても、古河派は誰なのかとかがわからない。スポンサー見てもJRにシフトしているんだから、単純にJR側の問題で、継続性をはかるような体制ができていないと見たほうがいいのでは。

18. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 21:36

日本サッカーの癌。淀川と川淵は永久追放。

19. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 21:51

フクアリは良いスタです。Ｊ２で使うにはもったいないな。

20. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 21:54

>>10
奥寺が帰ってきたところで何ができる？

21. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 22:29

対立がどうこう言うが金はきっちり出してるんだから
単に強化部長が無能なだけだろ
去年あんな苦労して残留したのに補強らしい補強もしなかったから
落ちるだろうなと思ってたけど案の定でワロタ

22. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 22:43

>8
柏は千葉じゃないだろ。
成田は鹿の領土だし

23. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 22:57

千葉と柏
間とって習志野にするか
本拠地秋津

24. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 23:03

おいおい日立も加わったら三国志状態になってしまうじゃないか

25. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 23:34

>>23
最初は秋津を本拠地にしようという計画
だったが、地元住民の反対で立ち消えになった。

26. Posted by 名無しさん at 2009年11月10日 23:48

つうか……よく見ろ、記事書いたのはマスゴミ記者の中でもカス中のカス、「夕刊フジ編集委員・久保武司」、シケタボクだぞ。今回も取材も裏取りもまるでなく、脳内でこねくり回した作文だろうが。こんなクソ記事に踊らされんなよなぁ。サポティスタ・岡田もいい加減クボタケの記事取り上げるんじゃねーよ。

27. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 00:38

久保の記事なのにあながち外れてない気がする。
あ、あと柏と千葉合併しろっていっている人たち。柏市と千葉市は都市圏重なってないので無理。埼玉でたとえれば所沢or川越と浦和ぐらいの差。

28. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 00:42

>ジェフ・レイソル
両方、個性的で良いチームだよな。合併なんて絶対にしてほしくない。

29. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 01:08

出資者の対立と、ピッチ上のズタズタ状態の因果関係が何も説明されてない時点で、やっぱ作文だろ。

30. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 01:53

公益企業は特定のチームを応援するな
それらを親会社や前身に持つチームは一度解散してからチームを作り直せ

31. Posted by 2012年度よりの使者 at 2009年11月11日 04:26

新チーム：千葉・(JE)F・レイソル
スポンサー：日立、古河工業
所属：J2

32. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 08:50

千葉と柏を一緒になんて適当なこと言ってる輩がいるけど
県の両端にある鹿島・水戸と同じで
別の県くらい何もかも違うのが分かってないのかな？
まあ単なる嫌がらせなんだろうけどさいたま市や大阪の二つが合併するよりあり得ないでしょう

33. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 14:03

別の県くらい違うとはいえ千葉でしょ。中心地にスタジアム一つあれば十分じゃない？千葉市？も柏人も週末は東京に出ていくのでは？なら1チームにして経済的に豊かなクラブ作ってみんなが集まるチームにしたほうがいいんじゃない？千葉にこのチーム有りみたいなさ。だいたい柏ってなんやねん。どこにあるのそんなとこ？日立が撤退したら何ものこらんぞ。せっかくいい選手多いのにあの観客動員力じゃかわいそー。大津なんて上位チームに所属していたら即代表によばれるほどの逸材。あーもたいなー。

34. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 14:18

古河が撤退して、千葉ユナイテッドになれば、すべて丸く収まる。

35. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 14:31

確かに同じ県でチームカラーの黄色も同じだし
日立グループじゃ電車の車体も作ってるんだけど・・・
都道府県になる前のいわゆる藩が違ってると
目の敵とは言わないまでも
仲が良くない所が多いのよね。
福島なんてそれで一枚岩になれず
結局現在のJ2相当のチームを解散して
ものすごく遠回りする羽目になってるくらいだし

36. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 15:37

「柏ってどこだ」ということは３３はスタジアム行かない人間ですね。「千葉は週末東京行く」などと考えると言うことは、３３は満足な駅前商店街もないとこの住人ですか。

37. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 18:09

↑横浜在住ですが舞浜に友達がいましていつも週末は渋谷とかでよく遊ぶらしいので。千葉自体あまり知りません。舞浜は東京寄りだし。柏は当然いったこともないし一生行くこともないでしょう。柏って商店街あるの？まーどーでもいい事だが。

38. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 18:23

クボタケに釣られてるのがこんなに大勢いるとは！　びっくりだ。

39. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 18:38

舞浜は「東京」ディズニーランドの例もあるように
まさに東京の隣であって
神奈川で言うところの川崎（向こう岸が東京）みたいな存在なんだから
その情報だけで語ってしまうのは
考え無しの発言と取られても仕方ないね

40. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 19:13

↑そりゃーすいません。千葉にまったく興味がないもんで・・まして柏って・・

41. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 21:14

お前ら安心しろ。
都内在住から見ると、柏も横浜も、たいして変わらんよ。

42. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 22:38

千葉から見て柏は、サッカー的にではなくて、普通の住民感情として、好きとか嫌いとかではなく、興味が無い土地。合併する、とか言われたら、なんでそんな縁もゆかいもないところと、みたいな感じ。

43. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 22:55

そもそも、市原市と古河がタッグを組んでジェフを飼い殺しにしてたわけで。
で、千葉市とＪＲが無理に改革したのが今のジェフ。
つまりね、古河とＪＲの対立が降格を招いたというのはナンセンスなんですよ。
それで落ちるなら、市原時代に落ちてる。
新派の残留争いに対する見通しの甘さが降格を招いたのであって。

44. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 23:05

あと、柏と合併とか、これまたナンセンス。
千葉人というのは、東京への経路で土地を考えてるんですよ。
船橋の人間は、東京・船橋以西・船橋以東で土地を分けてるし、
津田沼（習志野）の人間は、東京・津田沼以西・津田沼以東で考えてる。
柏とか松戸とか北部内陸の土地なんてのは、
東京への経路でもなければ、東京から離れる奥地でもない、
まったくの別世界なわけですよ。
おそらく柏の人間も同じ。東京湾沿いは別世界なはず。
東京への経路が違う土地は異境なんです。

45. Posted by 名無しさん at 2009年11月11日 23:32

>41
都内の狭い家のこと？（笑）

46. Posted by 名無しさん at 2009年11月12日 19:19

JR山手線のドア上のディスプレイなんかでもたまにジェフのCMが
流れていますね。あれがどの程度需要を喚起しているのかは
判りませんが、まあJR東日本が日本のプロサッカーに投資する
意欲があるのであれば良いニュースだと思います。しかし、そうなると古河とそのOBが行き場に困りますね。

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